La stagione 2014 è ufficialmente iniziata: sono pronti i regolamenti e il calendario è quasi terminato.

Invitiamo a tutti gli interessati di segnalare la propria partecipazione all'indirizzo:
https://docs.google.com/spreadsheet/vie ... ZVVBRUE6MQ
La segnalazione è gratuita e da ritenersi "senza impegno, ma in questo modo verrà garantita la priorità sull'assegnazione dei numeri di gara.
Per i piloti del Veneto bisogna cliccare su tutti i Trofeo che interessano la nostra regione, quindi Trofeo Italia, Trofeo Nord Est e Trofeo Veneto, quindi inserite il numero di gara prescelto (chi primo arriva...), la categoria (se siete indecisi potete selezionarne anche più di una), il nome del pilota, un indirizzo email per ricevere gli aggiornamenti, la regione di appartenenza (Veneto), la marca della minimoto, la marca del motore, e il resto solo se già lo sapete altrimenti potrà essere comunicato in seguito.

Il regolamento 2014 è presente a questo indirizzo (in giallo sono evidenziate le novità rispetto al 2013 e in rosso le cancellazioni):
https://docs.google.com/document/d/1U8v ... 6_-_Co/pub
Se avete dubbi sull'interpretazione chiedete pure.

Il calendario di tutti i Trofei è pubblicato a questo indirizzo:
https://docs.google.com/document/d/1RRC ... K_XKBY/pub

Nel portale del Trofeo Veneto (http://trofeoveneto.altervista.org), cliccando sul menu di sinistra su "Trofeo Italia", si accede alla pagina dove trovate tutto quello che potrà servire nel corso della stagione.

Scaldiamo i motori!

Per orientarsi meglio sulle categorie e sulle limitazioni, riepilogo i punti principali del regolamento 2014:

Per i Giovani Piloti della categoria Primi Passi non cambia niente, quindi:
- età minima 6 anni compiuti
- motore max. 41 cc raffreddato ad aria
- carburatore SHA 14/14
- flangia allo scarico con foro da 10mm
- nessuna limitazione sul peso del pilota

Abolita la categoria Senior (nel 2013 c'era un solo partecipante in tutta Italia)
Abolita la categoria Absolute (era potenzialmente rischiosa per i piloti, visto il numero di partenti e le differenze di peso)

Pulcini:
- età: tutti i piloti che compiono da 8 a 11 anni nel 2014
- motore a 2 tempi: max. 41 cc raffreddato ad aria, flangia allo scarico con foro da 12 mm
- motore a 4 tempi: max 90 cc raffreddato ad aria, boccola di riduzione in aspirazione con foro da 12 mm
- carburatore a diffusore cilindrico con diametro massimo di 15 mm
- nessuna limitazione sul peso del pilota
- distanza di gara massima 6 Km

Primavera:
- età: tutti i piloti che compiono da 10 a 13 anni nel 2014
- motore a 2 tempi: max. 41 cc, raffreddamento libero, carburatore a diffusore cilindrico con diametro massimo di 15 mm
- motore a 4 tempi: max 90 cc raffreddato ad aria, carburatore a diffusore cilindrico con diametro massimo di 19 mm
- distanza di gara massima 7,5 Km

Open A:
- età: tutti i piloti che compiono almeno 13 anni nel 2014
- nessuna limitazione sul peso del pilota (eliminato il peso minimo di 58 Kg)

Open B:
- età: tutti i piloti che compiono almeno 13 anni nel 2014
- peso minimo del pilota 68 Kg con abbigliamento da gara

Open C:
- età: tutti i piloti che compiono almeno 13 anni nel 2014
- peso minimo del pilota 86 Kg con abbigliamento da gara

Gentlemen
- età: tutti i piloti che compiono almeno 35 anni nel 2014
- nessuna limitazione sul peso del pilota

Per le categorie Open e Gentlemen:
- distanza di gara massima 10,5 Km
- motore a 2 tempi: max. 51 cc, raffreddamento libero, carburatore libero a diffusore cilindrico
- motore a 4 tempi: max. 110cc, raffreddamento libero, carburatore libero a diffusore cilindrico
- motore elettrico: senza alcuna limitazione

Altre norme generali:
- Tutte le ragazze partecipanti vedranno la loro quota di partecipazione dimezzata del 50% e per loro verrà estrapolata una classifica separata
- E' possibile partecipare ad una seconda categoria pagando un supplemento del 50% sul costo d'iscrizione
- In tutte le manifestazioni (compreso il Trofeo Italia) verranno disputate due manches di gara. La classifica di gara sarà decretata dalla somma dei punteggi; a parità di punteggio la premiazione avverrà in base all’arrivo della seconda finale
- Il terminale di scarico non deve sporgere dal codone della moto
- E’ vietato utilizzare qualsiasi accessorio elettronico, quali telemetria, sistemi di cronometraggio, contagiri, sonde misurazione calore, auricolari o similari
- E' sempre obbligatorio indossare il casco integrale (proibiti i caschi Jet o comunque aperti)

Il calendario per la stagione 2014 è quasi pronto, sul portale del Trofeo Veneto ci sono gli ultimi aggiornamenti, comprese le date del Trofeo Nord Est e del Trofeo Italia

Per vederle cliccate qui: http://trofeoveneto.altervista.org/calendario2014.shtml

Risultati di gara del 30/03/2014 su http://trofeoveneto.altervista.org/pista_treviso.shtml

Risultati di gara Arzignano - 11/05/2014
http://trofeoveneto.altervista.org/pist ... nano.shtml

Classifica aggiornata Trofeo Veneto
http://trofeoveneto.altervista.org/clas ... RV14.shtml

Risultati delle gare di Treviso
http://trofeoveneto.altervista.org/pista_treviso.shtml

Classifica Trofeo Veneto
http://trofeoveneto.altervista.org/clas ... RV14.shtml

Classifica Trofeo Nord-Est
http://trofeoveneto.altervista.org/classifica_TNE.shtml

Risultati del Trofeo Italia / Trofeo Nord-Est / Trofeo Veneto a Jesolo del 31/08/2014
http://trofeoveneto.altervista.org/pista_azzurra.shtml

Classifica Trofeo Veneto
http://trofeoveneto.altervista.org/clas ... RV14.shtml

Classifica Trofeo Italia
http://trofeoveneto.altervista.org/classifica_TI.shtml

Classifica Trofeo Nord-Est
http://trofeoveneto.altervista.org/classifica_TNE.shtml