Il modello di minimoto Polini più diffuso è la 910 Carena S, che di solito monta un motore 4,2 HP raffreddato ad aria.
Ogni ricambio, anche la più piccola vite, ha il suo codice: qui di seguito potete scaricare gli esplosi e cercare quello che fa per voi:





Questo invece è il kit di modifica ammissione lamellare (codice 143.270.003) per trasformare un motore 4,2 in versione "quasi" 6,2:
sostanzialmente consiste in una valvola lamellare a cuspide, con lamelle molto più grandi, al posto di quella originale con monopetalo sdoppiato.
L'incremento di potenza è dovuto principalmente a due fattori: il motore aspira la miscela con più facilità (quando le lamelle si aprono c'è più spazio per il passaggio della miscela) ed aumenta il volume interno del carter, che sul 4,2 è volutamente sottodimensionato per tenere bassa la potenza.


Per avere ancora qualcosa in più dal lato aspirazione bisognerebbe lavorare i carter nella zona subito sotto alle lamelle, togliendo materiale in modo da avere una "finestra" più grande tra queste e l'interno del carter stesso.