Ogni tanto una delle nostre minimoto prende l'autostrada in direzione Trento per farsi un giro sul banco prova di Top-Racing.
In questo grafico ho fatto la comparativa dei vari motori, provati in varie occasioni (originali e dopo le modifiche).
Le prove al banco vengono fatte con pignone da 7 e corona da 60 (misura consigliata per avere valori più corretti, soprattutto "sotto"). La potenza viene misurata alla ruota, con relativo carico sul rullo, quindi con tutti gli attriti e le resistenze che si incontrano durante l'utilizzo (esclusa soltanto la resistenza aerodinamica per ovvi motivi). In tutte le prove era montato il PHBG 21.

Legenda colori:
verde = motore BZM 50casse oro Matteo, dalla versione originale fino all'ultima preparazione (per avere tutta la potenza sotto)
arancio = motore BZM 50 casse oro Francesco, al 2° e 3° step di preparazione (stagione 2012)
rosso = motore Iame M-50 senza nessuna modifica, ancora con marmitta originale
blu = motore BZM 50 casse nere Francesco, stagione 2011, al 1° step di preparazione (venduto)